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前途为什么敢一上来就玩儿跑车?

张屹鹏 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-11-01 07:00

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原因其实很简单,胆儿肥!

在这个略显疯狂的时代,“胆儿肥”绝不是什么贬义词,无脑蛮干的叫鲁夫,有真材实料的主儿才能靠胆识抢别人奶酪。抛开战略和品牌起源不谈(长城华冠早在2007就开始涉足电动化),前途把首款量产车设定为电动跑车,若没点技术底子想必不敢这么干。

带着标题中的疑问,赶着一大早的航班来到了前途的老家苏州,不过,前途汽车基地只是我此行沿途的一道风景,不远处的华特电动才是目的地,其位于苏州太湖,身份实际上就是前途汽车的动力电池工厂。我在这里停留的时间不长,但短短的几个小时似乎让我找到了些许答案。

华特电动的出生 让前途K50成为现实

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华特电动总经理翟晟

聊这事儿前,先给大家介绍下华特电动的掌门人-华特电动总经理翟晟,他曾任职英国皇家标准协会(BSI)中国公司,并分别在2006年和2015年担任美国先进电池科技公司董事局董事兼执行总裁、智牛(北京)新能源控股有限公司执行总裁。从2016年开始,他成为了华特电动的总经理。

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