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全新奥迪A6参数详解 停产2.4L引擎(图)

作为行政用途的公务用车,奥迪A6L也进入到了更新换代的周期,全新一代奥迪A6L可以说有传承也有创新。在面对着宝马5系与奔驰E级的强势,奥迪A6L的本次换代实为大势所趋。近日网通社从一汽奥迪相关人士处获取了国产新A6L的相关资料,希望对您的购车有所帮助。 全新一代奥迪A6L秉承了一贯的尊贵感,熟悉的线条并不会让我们感到陌生,倒是前脸变化比较明显,几何型进气格栅被多幅镀铬饰条完整修饰,完全迎合了国人对“大嘴”的推崇。此外,尾部也呈现了奥迪A4L的动感造型,上扬的导流板极富运动气息。 车身尺寸(轴距加长67mm) 在车身尺寸方面,新奥迪A6L较现款做了一些调整。首先长度和高度分别减少了20mm和30mm,整体车身显得更加运动。而最关键的是,新车的轴距较现款增加67mm,达到了3012mm,在提升内部纵向空间的同时,与同级车的竞争中丝毫不落下风。 配置亮点(配备双氙气大灯、平视显示屏、自动泊车系统等) 而在我们最为关心的配置部分,全新奥迪A6L进行了全面的升级,双氙气大灯、自动泊车系统、夜视辅助系统等豪华型配置应有尽有。新车还对MMI系统进行了升级,保证了更多实用型功能的实现。 新奥迪A6L配置了全LED结构的大灯,该大灯内部所有光源均采用了LED配置,而远近光的布局和奥迪A8L W12车型的设计完全相同。相比传统灯组,新的LED大灯能降低能耗40瓦,近光灯LED灯组组成的灯带具有转向灯、示宽灯、日间行车灯等多项功能。 全新一代的MMI系统也是新奥迪A6L的一大亮点,新系统不仅功能更加丰富,全新增加的可伸缩功能更是提升了车内的档次。此外,这款系统还集成了类似笔记本上的触摸板,实用性毋庸置疑。新奥迪A6L配备了平视系统,这款系统可以保证驾驶员不必再为看行车信息而分神,轻轻一抬眼睛便可看到投射在前挡风处的信息。 动力性能(性能全面提升) 在动力上,全新奥迪搭载了包括2.0L、2.5L、2.8L、3.0L四款排量的发动机,其中2.0L和3.0L发动机采用了涡轮增压技术,最大功率分别达到了132千瓦和220千瓦,而2.8L发动机的平均油耗只有7.8L,3.0T发动机也仅为9.2L,性能方面全面提升的同时并没有放弃燃油经济性。另外,变速器将匹配CVT无级变速器和7速手自一体变速器。 全新一代奥迪A6L引起广泛的关注在情理之中,毕竟在很多国人眼中它还是豪华商务车的首选,相信新车融入的诸多运动元素还会俘获很多年轻人的心。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_12297.html2012-02-28 08:07:48

瑞麒G2三厢轻伪曝光 配置较高已接近量产

瑞麒G2两厢版现身目录已有两三个月,奇瑞官方可以透露的大致上市日期是在今年中旬,为何会拖延半年以上的时间?这恐怕与三厢版的现身有些关联,前期拍摄到三厢版路试谍照后,近期静态谍照被再度抓拍。   谍照及新闻线索征集邮箱:diezhao#sogou.com(#=@),欢迎与我们联系,成为金狐谍信息员组中的一员。   外观与两厢版相同 尾部设计流畅   外观造型与前期路试谍照分析的一致,整个B柱之前都与两厢版无异,注意裸露的前雾灯框,边缘漆水与两厢版相同,都与前保险杠采用了双色处理。不过这还是一台路试车型,车身是蓝色,而前保则是银色,这个细节说明前保险杠是临时借用,前雾灯边框是否采用双色设计还需量产版的证实,当然整车外观轮廓可能不会做其他细节调整。   尾部设计:此次拍摄的静态路试车尾部的伪装措施并不严密,整个尾部造型清晰可辨,虽然是三厢与两厢的设计,但是从C柱开始多出的尾箱部分导致两者的造型区别很大。两款车型是同一时期的设计作品,并非简单的两厢车硬性增加行李箱,因此在协调性方面没有出现硬接的痕迹,起码从C柱到行李箱的过度尚属流畅自然。   尾部特意设计成短小精悍型,行李箱盖板边缘刻意外凸成一个小型尾翼状,尾灯虽然还未添加,但是整个轮廓与专利申报图完全一致。此外注意C柱三角侧窗的造型,也与专利图吻合,同时证实侧窗安置有玻璃,并非封闭式。 【瑞麒G2三厢版申报图】   车身尺寸:根据两厢版公布的数据,整车长度为3.995米,而多出行李箱的三厢版肯定会在长度尺寸上有所区别,具体尺寸还有待目录资料的证实,预计长度是4.15米左右。即使在A0级车型中也不算太大的车身长度,不过其优势是1.5米以上的车身高度可以提供充裕的头部空间,同时1.788米的车身宽度几乎比一些A+级车型还要宽敞。 内饰采用量产版本 整体配置较高   内饰部分有过多次曝光,本应毫无新意,但是此次内装件采用了正式量产的版本,因此色调搭配上与以往的路试车有着很大的视觉区别。两侧空调出风口镶嵌了镀铬边框,中控台也整体镀上了银色漆面,相比以往的全黑内饰,双色处理之后更偏向运动车型。量产型内饰的出现,也从一个侧面说明三厢版借助两厢版的前期测试完成了很多的重要节点测试,三厢版可以适当的提升测试进度,不排除与两厢版同期上市的可能。当然这是根据路试车谍照提供的信息所做的推断,具体情况还是要耐心等待奇瑞官方的证实。   中控面板的按键采用黑色底漆处理。这台高配版路试车是带有天窗的版本,因此自动空调同期跟进,相比之下,档次更高的瑞麒G3还采用电调式空调操作系统。 【之前曝光的两厢版低配车型空调采用了旋钮式】   同样是在近期拍摄的两厢版路试车也开始跟进采用量产版内饰件,不过由于配置偏底,空调采用了简单的旋钮式。   动力方面目前两厢半瑞麒G2申报新车准入目录的数据是搭配1.6DVVT发动机,手动版整备质量为1210公斤,CVT版本为1250公斤,预计三厢版可能要增重20公斤左右。至于其它动力配置可能与前期计划有所变化,起码研发中的1.5DVVT发动机已经证实下马,已经申报的1.3DVVT发动机匹配的希望也不是很大,毕竟瑞麒G2整备质量过大,对于油耗的发挥不利,1.6DVVT很有可能成为唯一的标配机型。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_11988.html2012-01-13 15:18:58

长安福特国产 福特SUV Ecosport实拍

长安福特当年没有将欧洲福特的KUGA车型引入国产,错失了SUV发展的黄金阶段,对于车迷,以及可能对于长安福特来说,都是一个遗憾。不过随着之前美版Escape车型(欧版KUGA)的发布,也传出消息长安福特将国产这款第二代的KUGA车型。  配置1.0L Ecoboost发动机   车身部分些许还有一些嘉年华车型的风格,不过C柱之后的后车窗设计则与铃木SX4车型有几分相似。但福特Ecoposrt不同于近来热门的Crossover跨界车型,其在风格上更加接近SUV,不仅仅是离地间隙更高,而且车身部分也更高,更加充裕的内部空高,在坐姿上会有别于轿车式的车身。车尾外挂式的备胎设计,更是展现了小型SUV的硬派风格。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍   目前这款车型已经率先在印度的新德里车展上发布,也足见福特对于东方市场的重视,当然这款车型也将是福特的又一款全球化车型,秉承“One Ford”的理念,这款车型也将登陆北美和欧洲市场,还有在以巴西为代表的南美市场接替老款的Ecosport车型,当然必不可少的就是引进到长安福特的国产Ecopsort车型。 福特 EcoSport 壁纸 官方 图片 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍   正如印度车展传来的消息,福特Ecopsort将配置新款涡轮增压式三缸1.0升EcoBoost发动机。我们从长安福特消息人士处求证,也明确了这款新车将配置全新的1.0GTDI发动机和Powershift 6速双离合变速器。国产车型首先配置的1.0GTDI机型可能来自于进口,后续随着长安福特新的发动机工厂投产,这款发动机也会考虑国产。1.0GTDI发动机的动力输出将达到今年将上市的新款福克斯的1.6L发动机的动力水平。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 福特 EcoSport 壁纸 官方 图片   在全球节能低碳的大背景下,福特Ecosport这样的小型SUV如今已经成为发展趋势。除了长安福特将国产Ecosport外,上海通用的别克Encore小型SUV车型也已经在国内开始路试,并将于本月北美车展发布。此外PSA旗下的标致2008和雪铁龙的B-SUV都是定位A0级的小型SUV车型。当然,在中国市场,本田CR-V这样尺寸的SUV车型仍将是热点之一,因此也就无怪乎长安福特同时引入Ecosport和Escape(KUGA)车型,不同级别的两款SUV车型双车出击,大有要后来居上的意图。   长安福特将国产 代号B515 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【福特Ecosport实拍】 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【长安福特关于代号B515车型信息相关招标公告】   不仅如此,我们目前获得的确切消息是,长安福特将同时国产代号B515和代号C520的两款SUV车型。B515车型就是日前刚刚曝出效果图的福特Ecosport小型SUV车型,而C520就是已经发布的新一代Escape翼虎(KUGA)车型。从车型编号也不难看出,B515来自于与嘉年华同级的福特B平台,而新Escape翼虎则是来自于与福克斯同级的C平台。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【海外媒体公布的量产版效果图】   正如较早前我们曝光的Ecosport测试车是在嘉年华的外壳下伪装进行,继发布的官图之后,今天我们也获得了这款车型的实拍图片,当然这还只能算是准量产车型,毕竟其大灯等部件还是属于概念化的设计,在最终版本的车型上,肯定是不会配置LED的大灯。同时,海外媒体给出的最终版本车型描绘图也有一定的参考意义。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【福特Ecosport实拍】   与现款嘉年华车型平台并非完全相同,福特Ecosport将与后续将推出的大改款嘉年华车型采用相同平台以及动力系统配置。Ecosport的前脸设计非常厚实,扁平的上部进气格栅和宽大的保险杠进气格栅,营造出了较高的车身重心和SUV车型应有的厚重感。扁平的灯组设计成为了新一代福特车型的风格,在后续的大改款蒙迪欧车型上也能够见到相同的设计理念。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_11959.html2012-01-06 10:25:26

定名H330 中华全新三厢车将北京车展首发

华晨中华A0级三厢小车的外观效果图,如今,有消息表示,该车将以H330的身份于今年北京车展正式发布。从H330的名称不难看出,该车定位在H530之下,以1.5L排量为主,主攻小型家用轿车市场。按之前消息,该车定价在5-8万元之间。 [现场采访]华晨中华刘同富:换代尊驰2013年上市 中华A0级小车效果图 从已有的谍照来看,新车将拥有一副与概念车截然不同的外观设计。造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计,与华晨惯用的宝马味儿十足的“中”字脸设计无半点关联,倒是有点丰田卡罗拉的味道,若不是隐约可见的华晨标志,甚少有人会将其归为华晨中华的产品。 华晨中华A0级小车曝光 华晨中华A0级小车谍照 保险杠设有尺寸巨大的U型槽,搭配尺寸同样大得惊人的大灯,显露出小车罕见的霸气。过于激进的设计并不一定能够讨好每一个人,但夸张的设计手法绝对能给人留下深刻印象。 华晨A0级小车 华晨A0级小车效果图 车身侧面造型与三厢赛欧有几分相似,后备箱采用短尾设计,最大限度保证车内乘员空间。来到车尾,较为中庸的三厢路线,车尾设计多采用平直线条,并没有太多修饰与铺陈,这也是经济型入门家轿的一大特征。 华晨中华A0级小车曝光 华晨中华A0级小车谍照 新车长宽高在4300mm/1700mm/1500mm左右,轴距有望突破2500mm,将定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。其竞争对手将锁定奇瑞风云2、全球鹰GC5之流。 虽然隐约可见模仿的影子,但中华这款A0级小车的内饰设计绝对走在潮流前列。独特的黑白色调搭配十分潮流,多处圆形边角设计亦带有几分苹果范儿,很讨年轻人的喜欢。 华晨中华A0级小车曝光 华晨中华A0级小车谍照 方向盘几乎是雪铁龙DS3的直接复制,虽无创新,但真皮材质的平底方向盘却很能勾起人们的驾驶欲望。仪表采用潜望镜式设计,其仪表样式直接套用骏捷FSV,由此不难看出该车与骏捷FSV的血缘关系。中控台布局亦是参考雪铁龙DS3,使用频率不高的空调控制面板放置在音响面板之上,不仅不符合使用规律,过低的音响面板位置也不利于操作。 华晨中华A0级小车曝光 华晨中华A0级小车谍照 目前没有该车的底盘结构曝光,不过从A0级小车的定位不难猜想,该车底盘结构应与FSV接近,采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。 动力方面,除1.5T发动机外,华晨即将推出的增压发动机还包括1.3L甚至排量更小的1.0L增压发动机。从定位来看,1.0T、1.3T都将是这款尚未定名的A0级小车的后备资源。当然,华晨惯用的那几台1.3L、1.5L、1.6L自然吸气发动机很可能充当先头部队,搭载在首批上市的车型之上。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_11957.html2012-01-06 10:05:01

2012款本田飞度Sport国内曝光 广本引进

日前,本田汽车刚刚在海外发布了2012款本田飞度(配置 图库 口碑 论坛)Sport版本车型,几乎是同一时间,这款新版飞度已经在国内曝光,虽然车身凡有LOGO的部分都被伪装胶布遮盖,但从改动后的前脸和灯组等细节,还是可以确认这正是2012款本田飞度Sport版本车型。 2012款本田飞度Sport国内曝光2012款本田飞度Sport国内曝光   由此也可以推断,这款新车也将会在广汽本田国产,不过时间可能要比海外市场略微滞后一点,毕竟广汽本田刚刚才在2011年3月12日,发布了新的2011款飞度车型,包括1.3L和1.5L两种排量,售价区间8.98-12.98万元的5种车型。   新的2012款本田飞度Sport版本改动其实并不算大,而且也只是现款2011款飞度车型基础上的拉皮改款,动力系统也未进行升级,因此所谓的Sport版本也不过是外观上的新噱头而已。 2012款本田飞度Sport侧面2012款本田飞度Sport侧面   新款车型的前脸改动是最为明显的,进气格栅取消时尚的镀铬装饰条,取而代之的是黑色网状格栅,这几乎是回归了这一代新飞度最早推出的2008款国产车型的设计。不过新的2012运动版飞度进气格栅尺寸更加宽大,梯形网格一直延展到大灯内侧的位置。 2012款本田飞度Sport尾部2012款本田飞度Sport尾部   保险杠下部的进气格栅尺寸明显加大,采用运动款车型比较偏好的梯形格局和网状格栅,雾灯位置进一步外移以改善照明性能,雾灯下方的保险杠设计也有类似小包围的空气动力学结构考虑。   从谍照车型大灯旁边的橙色模块,以及没有配置翼子板上的侧面转向灯推测,这是一款海外刚刚发布的正宗美国进口版2012款本田飞度Sport车型。可能是用于国产车型的对比参考测试。 2012款本田飞度Sport前脸2012款本田飞度Sport前脸   运动版车型使用了新的十辐条铝合金轮毂,采用类似亚光的灰色深浅相间设计,具有更强的视觉冲击力。尾部依然保留了较大尺寸的高位扰流尾翼,尾灯内部的功能模块布局有所调整,灯壳的色彩几乎是再次回归到2008款国产飞度的上部白色,下部红色的结构,只是在靠近车身的一侧加了一个红色反光块,用于被动警示侧面来车。 2012款本田飞度Sport轮胎2012款本田飞度Sport轮胎   车内的设计仅仅是配置有所增加,也只局限于方向盘部分,新的方向盘款式不变,但采用了打孔真皮包裹,而且增加了音响控制和蓝牙电话控制的多功能按键。座椅继续保留现款车型原本就比较运动的座椅,虽然不具备电动调节功能,但织物面料的材质和坐垫及靠背的较好包裹性,确保了运动性轿车的激烈驾驶需求。 2012款本田飞度Sport内饰2012款本田飞度Sport内饰   但是所谓的运动也只是相对的,毕竟这个2012款本田飞度Sport版本是用的还是2008款国产飞度以来的1.5L发动机,这款L15A7机型是用SOHC单顶置凸轮轴结构,但配备了本田的i-VTEC技术,采用全铝直列四缸自然吸气,最大输出功率88kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,匹配五速手动和五速自动变速箱。 2012款本田飞度Sport方向盘2012款本田飞度Sport方向盘   除了增加蓝牙电话和音响控制的多功能方向盘外,都只是外观设计的调整,没有涉及配置的大幅度升级,而且可以注意到Sport运动版车型并没有配置2011款飞度的全景天窗。因此售价区间也会大体维持不变,Sport运动版车型国产后的定价可能会介于目前顶配的1.5AT全景天窗版和次之的1.5AT豪华版车型的价位之间。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_11940.html2012-01-04 11:12:21

上海通用别克首款SUV 曝国产Encore谍照

明年年初的底特律车展上,别克将全球首发一款紧凑型的SUV车型Encore,目前官方正在按部就班的放出这款全新车型的细节图片。不过这款车型早已在国内展开路测,此次我们再次获得了这款新车的尾部低伪谍照,结合已经披露的Encore车型细节图片,我们已经能够清晰的锁定这款正在国内路测的SUV车型正是即将全球首发的别克Encore。  实际上这款车型我们早在今年8月就已经披露过,是一款A0+轴距尺寸的紧凑型城市SUV,与福特方面正在测试的Ecosport小型SUV属于同一级别,后者也将在2013年于长安福特国产。   别克Encore属于欧宝Corsa的跨界版衍生车型,使用通用的Gamma II车型平台,这款车型最早曝光,是以Baby Antara的身份亮相。因为此前的海外测试车谍照都是以欧洲的欧宝版本为主,后续还出现过使用雪佛兰前脸和LOGO的版本。直到今年8月,首次在国内出现了别克品牌的测试车版本,与之前的欧宝和雪佛兰版本最大的不同就是前脸设计有所改动,使用了别克的镀铬直瀑进气格栅。 【在通用汽车的大平台下,同款车型使用欧宝、别克、雪佛兰等不同品牌的情况】   在通用汽车的大平台下,同款车型使用欧宝、别克、雪佛兰,甚至还有霍顿、大宇等不同品牌的情况并不罕见。主要是根据不同品牌在不同地区的定位和影响力决定,因此从目前的信息来看,在中国市场,这款车型会以别克品牌的身份出现,而在北美本土,同样会使用有着较强品牌渗透力的Buick。而欧洲市场,当然就是使用影响力更大的欧宝品牌。 【12月28日最新官方预告图】 【早先曝光的悬挂欧宝品牌的新车效果图】   最终,这款车型首发亮相是以别克身份出现,Encore的新车名称也帮助我们锁定了上海通用国产车型的身份。前脸设计似乎是增肥版的英朗XT,大灯下方有仿进气格栅的设计,前保险杠还带有四个泊车雷达探头,在国内出现的测试车谍照上,仍然能够看到雷达探头的配置,可见这款车型定位并不低。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_11934.html2012-01-04 10:05:30

标致4008实车谍照 今年日内瓦车展发布

此前一直有消息,标致汽车将在今年引入一款全新的紧凑型SUV,根据种种信息判断,极有可能是标致全新的4008车型。即将在东风标致国产的3008严格来说,只能算是一款跨界版的多功能车型,而4008是一款全新的紧凑型SUV车型,这款新车在去年9月已经发布了官方效果图,计划在今年3月的日内瓦车展上正式全球首发。接下来很有可能出现在4月的北京车展上,并随之引入中国市场。 【实车谍照曝光,标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型】 【三菱ASX劲炫】   日前,这款还未正式发布的全新标致车型传出了新车实拍谍照,和之前的标致4007车型一样,全新的标致4008同样来自于与三菱合作的产物。不过4007和4008之间并没有换代传承的关系,因为标致4007是基于三菱欧蓝德的拉皮改款车型,而标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型。 【之前公布的官方效果图】   而4008车型与已经进口到中国并即将国产的3008车型之间也没有特别清晰的车型级别之分,因为4008车型的轴距达到2670mm,比3008车型的2613mm轴距要短。但4008的车身尺寸长宽高分别为4340mm×1800mm×1630mm,而3008车型长宽高尺寸4365×1837×1639mm,三围又均要比4008车型大。而且动力配置上,3008车型使用的1.6T动力也要更加强劲。 【实车谍照曝光,全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计】   不同于3008和4007车型的镀铬大嘴进气格栅,全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计,同样即将发布的标致208车型上也采用了内饰的梯形进气格栅设计,引擎盖下方的缝隙中有PEUGEOT的字样,镀铬镶边装饰环绕整个大嘴,大灯的下方也有镀铬的装饰模块,保险杠的下唇则是前雾灯的配置。 【之前公布的官方效果图】   车身侧面除了C柱上的小车窗轮廓稍有变化外,还是能够看出明显的三菱劲炫车型的影子。而4008车型车尾重新设计后,后牌照框放到了后保险杠上,尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些。 【实车谍照曝光,尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些】   而标致4008车型的内饰部分此次也是首次曝光,此前的效果图只有外观的部分而已。不过没有太多新意,除了多功能方向盘进行了重新设计之后,整个中控台,包括变速箱换档面板都是完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计。 【实车谍照曝光,内饰完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计】   和之前的标致4007车型一样,标致版本相较三菱的原型车,在动力配置上主要是体现了柴油发动机的引入。新的标致4008车型也是如此,包括了4款动力系统,汽油发动机方面,除了保留了和进口到中国的三菱劲炫相同的最大功率和扭矩输出150马力和198N•m的2.0L发动机,配备6速CVT无级变速器,此外还多了一款5速手动变速器;另外还有一款最大功率和扭矩输出116马力、152N•m的1.6L发动机,只配备了5速手动变速箱。   柴油发动机方面, 1.6HDi发动机的最大功率为112马力、最大扭矩为270N•m;1.8HDi发动机的输出则为150马力、300N•m,两款发动机均配备了6速手动变速器。针对欧洲市场推出的4008车型全部为四轮驱动版,和劲炫的四驱系统一样,可以手动在2X4、4X4的模式间切换,也可以通过“Lock”方式锁止。而针对全球市场,采用四驱方式的车型也将达到80%。   之前包括标致4007和雪铁龙C-Crosser这两款SUV,都是由三菱汽车的荷兰工厂代工生产。市场投放、投产等问题上,PSA必须与三菱协商并经过三菱方面的同意。而全新的标致4008车型能否引入中国市场可能也将面临同样的问题,因为其在一定程度上,会与三菱劲炫车型构成竞争,因此4008车型的进口与否,或许也将要通过三菱这一关。

http://auto.shjnet.cn/news/storys_11930.html2012-01-04 09:30:30

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